Los mapas hablan

El plano oficial del Arroyo Medrano, compartido por las autoridades de Nacion que estuvieron reunidos el Miercoles con los vecinos del Barrio Mitre. Se trata del plano original, alli se confirman los datos del relevamiento topografico que realizamos los vecinos. Se puede observar como era la vieja calzada de C. Rivadavia y el espacio que hay entre el techo del arroyo y la superficie. Destaco estos entre otros muchos datos que el plano contiene... para compartir.
 
  

El siguiente plano es el de la red Pluvial en cada esquina de cada manzana marca la altura sobre el nivel del mar y las medidas de los diferentes conductos. Este encierra varios datos muy importantes.

El primero este mapa con esos relevamientos son la prueba de que el M19 (conducto pluvial que viene de la General Paz por Holmberg) es al cual se conecto el caño de 80 cm que desagota las aguas del Dot, funciona hacia Holmberg cuando no llueve, pero cuando ese caño se satura de agua comienza a desagotar por su boca mas baja que esta frente al barrio Mitre, inundandolo. El funcionario que aprobo que se realizara esa coneccion que afecta al Barrio Mitre se llama Enrique Garcia Espil y es el actual presidente de la Sociedad Central de Arquitectos, situacion que nos releva de la necesidad de probar sus conocimientos en la materia de como iba a afectar eso al barrio Mitre. A nuestro humile entener estos datos de altura, habilita a iniciar juicios o a su persona o al gobierno de la ciudad, por parte de los vecinos del barrio Mitre, por daños y perjuicios.

2° El mapa muestra como las tierras donde se construyo el dot vendidas a comienzo de la decada del noventa por el banco hipotecario eran tierras para el barrio mitre.

3° el mapa muestra que el triangulo comprendido entre las calles Pico Holmberg y las vias del FFCC Mitre ramal B. Mitre, eran parte de los parques de la General Paz, hoy los usa como obrador la empresa Autopistas del Sol ahi Nacion podria instalar un lago aliviador, su superficie es de media manzana aproximadamente.          

 
 
 
 

El petitorio anti inundación

Aqui está el archivo en pdf del petitorio para que quienes lo desean lo puedan imprimir.
Hoy se distribuyeron 200 copias entre los asistentes a la reunion y los locales comerciales que pueden ver en el afiche. Cuantas mas firmas juntemos mejor.
Si alguien tiene un comercio amigo, deje ahí una copia para que los clientes lo puedan firmar. Firmar por el frente y el dorso y NUNCA en una hoja en blanco adosada. Cuando una hoja se completa se la guarda y se empieza con otra hoja con el texto completo del petitorio.

Para devolver las hojas firmadas pueden llevarlas a los negocios del listado o en las reuniones que vayamos anunciando.

El archivo en formato pdf se descarga de este link:
https://www.yousendit.com/download/UVJneUNBYTJwM25MYnNUQw





Borrador del petitorio

BORRADOR

PETITORIO ANTI INUNDACION

Los abajo firmantes reclamamos por las siguientes obras al Poder Ejecutivo de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires y las siguientes leyes al Poder Legislativo. Habiendo realizado un pormenorizado informe: Inundaciones Medrano Diagnóstico y Soluciones respecto a la inundación del 2 de Abril del 2013.

Al Poder Ejecutivo: Reclamamos, exigimos, solicitamos, urgente solución:
*Inspección, limpieza del arroyo y sumideros, con informe público cada 6 meses y ante cada alerta meteorológica.
*Inspección y Dragado de la desembocadura cada 6 meses.
*Solución ante el estancamiento del agua en diferentes puntos: Parque Sarmiento, Terraplenes de las vías, ramal Bartolome Mitre y ramal Tigre, Parque Saavedra y en García del Rio y Cabildo.
*La propuesta de lagos aliviadores reguladores debe contemplar el permanente saneamiento de las aguas del arroyo Medrano.
*Modificación y corrección con criterio hidráulico de la calzada (muy elevada) de la Av Comodoro Rivadavia, que respete la pendiente natural del terreno.
*Creación de un paseo peatonal para uso ciclístico y recreativo, tipo parque lineal sobre la Av.García del Rio y C. Rivadavia desde la calle Ciudad de la Paz hasta la desembocadura del arroyo en el Rio de la Plata. Usando el techo del arroyo como piso y que en caso de lluvias fuertes sirva de acequia contenedora y encausadora del agua, evitando asi los anegamientos barriales.*Muestra local de planes antiinundacion por sudestada.

Al poder Legislativo: solicitamos las leyes que obliguen a la concreción de estas obras señaladas al poder Ejecutivo.
Proponemos la aprobación de:
*Ley de comité de cuenca inter-juridiccional con participación ciudadana.
*Ley de Saneamiento del Arroyo Medrano.
*Ley de tratamiento de desechos líquidos de grandes emprendimientos e industriales.
*Ley modificatoria del código de planeamiento urbano para el área inundable Medrano.
*Ley de limpieza de los arroyos, de los sumideros y dragado de la desembocadura.
*Ley de obra anti-sudestada.
*Ley de lagos aliviadores en los parques de la zona.
*Ley de aporte económico a la biblioteca popular C Saavedra para que puedan construir en un primer piso un espacio de biblioteca a salvo del agua, la biblioteca que está por cumplir 100 años.

Y al poder judicial: (área fiscal) le solicitamos que arbitre las medidas pertinentes en caso de inacción, impericia, negligencia u por omisión de deberes de funcionario público, o la figura jurídica que corresponda; obligando a realizarse las obras necesarias para cesar, mitigar y evitar daños a personas y bienes materiales a causa de los anegamientos que pudieran ocurrir en cualquier parte del recorrido del arroyo Medrano en la CABA.

Nombre y apellido, direccion, documento

Dalo a conocer


Divulgá planeamiento participativo... dalo a conocer a tus vecinos y amigos, hacé correr la voz de la existencia de este grupo de trabajo enfocado en las necesidades de nuestro barrio. Cómo hacerlo? Hablando, comentando y compartiendo la información en la vida real y aca en este medio virtual tambien. Ademas podes pegar "cartelitos" en lugares de paso frecuente, en la calle, en el negocio amigo y donde creas que tu acción será más eficiente. Así cómo te llegó un volante por debajo de tu puerta convocando a la reunion del sábado 11 de mayo, vos hacé llegar un cartelito para que nos encontremos en este espacio virtual para debatir, consensuar y aportar ideas para el petitorio. Gracias!

 







Un poco de Historia por Caras y Caretas

Compartimos el aporte que Carlos nos hizo llegar  al grupo en Facebook










Reunion 11 de Mayo

En el encuentro de hoy sábado 11 de mayo se resolvió presentar un petitorio al poder ejecutivo y al legislativo. Tambien encarar el estudio para una presentación judicial en caso de persistir el ejecutivo en no presentar un plan de obras integral.

En otros puntos se consensuaron los siguientes:
1- Limpieza del arroyo y dragado de la desembocadura.
2- Soluciones a los diques para evitar el estancamiento del agua cuando desborda el arroyo entubado.
3- Conformar un comité de cuenca.
4- Evaluar junto con la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra que la Legislatura ordene dar un aporte dinerario para que se construya un primer piso en el actual edifico de la biblioteca que está por cumplir 100 años.
5- Ante la propuesta del Gobierno de lagos aliviadores en el Pque Saavedra y Pque Sarmiento, cualquier obra por el estilo debe contemplar el saneamiento del agua del arroyo Medrano.
6- Obra antisudestada, es muy necesaria pero en este encuentro "quedó en el tintero"

Se debatió la conveniencia o no de dejar a cielo abierto el arroyo Medrano.

En un clima cordial y de voluntad de trabajo, aprovechando el tiempo de todos los presentes se desarrolló la reunion donde se acordó pulir el texto del petitorio via este grupo de FB hasta el día martes a las 18 hs (hora tope, luego entra en imprenta).

El día miércoles a las 20 hs nos encontraremos en Ciudad de la Paz y García del Río para distribuir las planillas del petitorio.

En caso de lluvia el petitorio puede ser retirado por la cerrajería de Maxi en Paroisien 2400.

Reunion de presentación del informe "Inundaciones Medrano: diagnóstico y soluciones"

Reunion de presentación del informe "Inundaciones Medrano: diagnóstico y soluciones". 
Vecinos trabajando por el barrio.




Historia: A poco de finalizarse las obras del entubamiento, los barrios aledaños igual se inundaban.

La junta de estudios historicos de Villa Devoto tiene una investigacion exhaustiva del arroyo Medrano... destacamos una parte muy en particular:
 
"...la altimetría de la canalización definitiva acusaba un nivel medio de dos metros más abajo de la cota del piso del fondo del cauce...",
 
El cause fue profundizado y ensanchado y aun asi no dio abasto...hoy la manera mas economica de aumentar el caudal es saneandolo y sacandole la cubierta para aprovechar ese espacio de caudal que esta sepultado bajo tierra.
 
A pesar de las dificultades sufridas, las obras fueron finalizadas. Se dejaron de utilizar las pasarelas giratorias que colocaba la Municipalidad para cruzar el arroyo y las calles anegadas. En poco tiempo, se comprobó que los cálculos obtenidos, en todo su trazado, para las distintas secciones de los conductos, no fueron los correctos. Igual se inundaban los Barrios de Villa Devoto, V. Pueyrredon Urquiza, Saavedra, Nunez, por la falta de capacidad de los conductos y también por la transformación edilicia de la Ciudad que requería mayores desagües. A pesar de todo, las obras fueron de una gran envergadura, una gran inversión, una tecnología puesta para lograr una solución definitiva al problema, de todos los arroyos que cruzaban la meseta porteña, situación que no se ha resuelto hasta la fecha.
 
 
 

Declaraciones de Macri, año 2002

Reportaje a Mauricio Macri 27/agosto/ 2002 La Nacion.

-¿Y con las inundaciones?
-No estoy para nada de acuerdo con los reservorios. Afortunadamente, ahora el gobierno se quedó sin dinero. Pero, desde ya, cualquier cosa que haga Fatala (Abel) yo la voy a anular. Con los reservorios no se hicieron estudios de impacto ambiental. A una ciudad que está arriba de napas freáticas no se le pueden meter cajones de agua. Es como meter un balde en una bañadera llena.
-Entonces, ¿qué haría?
-Hay varios lagos aliviadores que están fuera de uso porque las bombas que tenían fueron robadas o saqueadas. Todos los sistema de evacuación tienen vigas y columnas; si las removés lográs que se mueva más rápido el agua. Y después, hacés un reservorio en el Río de la Plata para contener las sudestadas. Esa es mi propuesta.

Pasaron 11 años... y 6 fueron de su propio gobierno.

Vista desde Garcia del Rio hacia el Parque Saavedra.


Es un sin sentido desperdiciar el caudal natural del arroyo por tenerlo cubierto por metros de tierra. Es necesario hacer obras de saneamiento del arroyo Medrano. Es otro sin sentido gastar millones de pesos en sanear el Riachuelo y no hacer obras de saneamiento en las demas cuencas, dejando que sigan contaminado el Rio de la Plata. En el Arroyo Maldonado se gastaron millones de dolares y ni un peso se destino al saneamiento y la descontaminacion. Juntos podemos recuperar para el barrio al arroyo que siempre tuvo. Por nosotros y por las futuras generaciones.

Afiche reunion informativa.


Relevamiento de altimetrias Desde Garcia del rio hacia Av. Libertador.

Este plano lo hicimos con un topografo profesional -que colaboro adhonorem con nosotros-. El resultado muestra que hay dos lomas que conforman diques en el curso del Medrano. uno es la Av. Cabildo misma y la otra es el terraplen de las vias. Estos lugares actuan como diques estancando el agua. No es cierto el argumento respecto de que el agua no escurre por que no hay suficiente pendiente. Desde Vidal hasta la calle 3 de Febrero hay una diferencia de altura de 1,84 mts.

INFORME: DIAGNOSTICO SOBRE LA INUNDACION Y POSIBLES SOLUCIONES DE FONDO PARA LA CUENCA DEL MEDRANO



Buenos Aires 2/4/13

Al cumplirse un mes de la inundación del 2/4/13 Vecinos de Saavedra y Núñez presentamos un informe sobre la inundación y las posibles soluciones de fondo. Aun no fue presentado públicamente ningún plan de obras integrales por parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.   
En la zona de Saavedra y de Núñez hay varios diques que forman lagos, una vez que desborda el arroyo. Esos lagos se forman no solo por la lluvia, sino también por la falta de capacidad de escurrimiento o drenaje sea por obras que construyeron o por obras que no construyeron, diferentes gestiones. En resumen destacamos el siguiente diagnostico y soluciones. 

Diagnostico:
Más agua que antes llega al Arroyo Medrano, por diferentes obras de saneamiento, principalmente en la prov de Bs As y por un mayor régimen de lluvias. Las lluvias están por encima del promedio histórico desde el 1961 hasta hoy. Como lo muestran diferentes cuadros del SMN




“La precipitación media a nivel anual presenta un aumento en casi todo el país, principalmente en el Litoral, Cuyo, centro y norte del territorio nacional. Se observa el mismo comportamiento para el verano, el otoño y la primavera. Las tendencias en el invierno indican una disminución de la precipitación en el Litoral y parte del centro del país.” Servicio Meteorológico Nacional


Diferentes cuellos de botella históricos del  entubamiento evitan un mejor escurrimiento.
Diferentes diques en superficie obstruyen el paso de las aguas una vez que desborda el arroyo. 
Niveles de calzada muy alta, especialmente en la Av. Cabildo y en la Av. Comodoro Rivadavia (Nuñez).  Faltan caños en los terraplenes ferroviarios.
Hoy en día hay lagos “de hecho” en medio de las zonas construidas.


En lo que respecta a enfoques legislativos:
No hay un comité de cuenca interjuridiccional con participación ciudadana, para coordinar acciones y el manejo del Arroyo.
Falta legislación para fomentar la instalación de micro plantas de tratamiento de aguas en grandes emprendimientos, en grandes edificios y en todo caño que aporte al arroyo Medrano  u otros arroyos.
Son necesarias modificaciones al  código de planeamiento y al de construcción, para evitar en zonas inundables nuevas construcciones en altura y para que los nuevos edificios en áreas inundables tengan sistemas de captación de aguas de lluvia para riego, para veredas, y para inodoros. Diferenciado de la red de agua potable.


Soluciones:
Limpieza y dragado de la desembocadura y del arroyo.
Revisión del desarrollo del entubamiento en sus curvas en los túneles a la altura de los terraplenes ferroviarios.
Instalación de caños de cruce del agua desbordante del arroyo para que no se estanque frente a los terraplenes de FFCC.
Baden en la Av Cabildo y bajada de nivel  de la calzada de la Av Comodoro Rivadavia, que esta muy alta respecto a las calles laterales.
Una vez instaladas las diferentes micro plantas de tratamiento de agua del Medrano sacar el techo del entubamiento y dejar a cielo abierto el arroyo para aprovechar al máximo su caudal y eliminar el sistema de columnas que retrasan el escurrimiento.  Actualmente entre el techo del entubamiento y la superficie hay dos metros.
Sistema de lagos aliviadores para retener el agua y desagotarla después de la tormenta.
Modificaciones en el código de planificación y el de construcción para toda área inundable.
Instalación de micro plantas de tratamiento de agua para sanear el arroyo para dejarlo a cielo abierto y actuar en consonancia con los esfuerzos de saneamiento del Riachuelo.
Arroyo aliviador (tipo Maldonado) en esta área tiene muchas mejores chances de funcionamiento ya que la diferencia de altura permite meter un bay-pas desde los 20mts en el partido de San Martin al Rio. Aliviando al Medrano de la ciudad autónoma, en un caudal importante. Pero en necesario entender si hay sudestada esta inversión -por lejos la más cara- reduce su efectividad según el nivel de crecida del rio.


Los 4 Diques construidos pero nunca inaugurados.
Nos referimos a:
1°) Las vallas perimetrales del parque sarmiento se fueron tapando con la basura del parque hasta que al llegar a una altura de 1, 50 mts cedieron y una ola avanzo hacia el barrio.




2°) El siguiente dique se conforma en el terraplén de las vías del tren Mitre Ramal B Mitre, el nivel de diferencia de un lado a otro llega a 1,50 o más de un lado a 80 cm del otro se ve claro en las imágenes.



3°) Llegando a Av. Cabildo las diferencias de altura son ya escandalosas ahí directamente podemos afirmar que la inundación es provocada por las alturas que toman las calzadas de la Av Cabildo y la de Comodoro Rivadavia. Como vecinos pedimos a un topógrafo un relevamiento.  Los datos marcan una diferencia de más de un metro entre Ciudad de la paz y García del Río y el punto mas alto de la calzada de Cabildo. La calzada de Comodoro Rivadavia marca a su vez una diferencia de altura con las calles paralelas Larralde y Jaramillo. Estas  calzadas elevadas provoca dos situaciones: A) El anegamiento estanco del agua sobre García del Rio llego a una altura de 1,70 mts y sus laterales esperando cruzar Cabildo  y B) una vez que el agua cruza Cabildo, se expande la inundación abarcando desde Manuela Pedraza hasta Manzanares  con un promedio de 60 –70 cm de altura.  Ahí se encuentra con otro dique el 4°)  y tarda en drenar no solo por la saturación del entubamiento del Medrano sino por el terraplén de las vías del Ramal a Tigre. No hay allí las suficientes caños que atraviesen el terraplén a nivel de la calle para que el agua escurra con más rapidez.


ver video aqui

ver video aqui



Este diagnóstico lo hicimos medir técnicamente  (ver plano altimétrico) para poder tener herramientas de discusión con las autoridades. Hay obras e intervenciones que hacer inmediatas, otras de mediano plazo y otras  de largo alcance, pero todas son necesarias y urgentes.
Lo primero que tenemos que tener presente es que la lluvia puede ser un imponderable pero la capacidad de escurrimiento no es un imponderable incontrolable, es el resultado de obras humanas. Ahí radica parte del problema que el agua tarda en irse. Una situación distinta es que el agua venga y pase rápido  a una altura de 80 - 90 cm. Y otra es que se quede semi- estancada en los diques mencionados  llegando a alturas de 1,60 hasta 1,70 mts. Hasta que sale por el único canal de escurrimiento que es el de 200 m3 por segundo, que es el caudal del entubamiento del Medrano en la desembocadura, si está limpio.

¿Cuanta agua debe poder escurrirse?
Para tener una idea nada más de la magnitud del problema. Hay que considerar que la cuenca del Medrano tiene 53,5 km cuadrados esto representan 5350 hect. o 53.500.000 de mts cuadrados. Para saber cuánta agua hay que escurrir debemos saber el siguiente dato es que cada milímetro de lluvia representa un litro por metro cuadrado, esto es si llueven 10mm son 10 litros por mt cuadrado, si llueven 130 mm (2/4/12) son 130 litros por metro cuadrado, multiplicado por la cantidad de metros cuadrados de la cuenca son casi 7.000.000 mts cúbicos de agua que hay que evacuar (esto si lloviera parejo en toda la cuenca).  La capacidad del entubamiento del Medrano es solo 200 mts cúbicos por segundo eso lleva un tiempo de desagote de entre 9 o 10 horas aprox. Es una cantidad de agua difícil de contener. Una de las maneras de contener parte de esa cantidad de agua es con lagos reguladores…   


Sistema de Lagos Reguladores:








Este plan consiste en la construcción de una serie de lagos que funcionan con una cota baja mientras no llueve y que al desencadenarse una tormenta se van llenando de agua. Que es desagotada cuando deja de llover. El cuenco aliviador de Tecnópolis tiene una capacidad de 300.000 m3 Se puede construir otro en el Parque Saavedra podría ser de 2 hect. de superficie y 200.000 m3 si las napas lo permiten. Otro en el parque sarmiento de 5 hectáreas de superficie podría contener 300.000 m3 .Otro lago de 1 o 2 hectáreas en el Parque Gral. Paz. otros 200.000 m3. En el Dot se puede instalar otro reservorio de 50.000 m3. Otros podrían ser estudiados en San Martin o 3 de febrero en espacios disponibles, por ejemplo en los clubs de Golf si dan las alturas y en capital frente al Barrio Parque  Saavedra. La profundidad de los lagos depende de la altura de las napas.  Un histórico vecino luchador de varios temas de la zona de villa Pueyrredón C. Daneri nos recuerda que ahí donde hoy está el Golf Range  el terreno fue elevado. Ahí habia un reservorio natural de captación de las aguas de la colectora de la  Av. Gral Paz.


¿Alcanza con estas obras? No. Alivia muchísimo, pero no alcanza.
Sumando metros cúbicos vemos que la necesidad urgente nos lleva a varias soluciones que ordenamos de más urgentes e inmediatas a otras de largo alcance por tiempo de realización, pero ni aun haciendo todas las modificaciones esto es: lagos aliviadores para contener 1.000.000 de m3, túnel arroyo aliviador 60 a 80 m3/segundo y destapando el Medrano 300 m3/segundo, eliminando los diques. Ni aun así podemos afirmar que no se inundaría.  Sí sería más leve, se inundaría mucha menos superficie y pasaría más rápido. La cuenta de metros cúbicos y de espacio lo demuestra.  Una lluvia semejante  a la del 2/4/12 demoraría con toda esta infraestructura terminada aproximadamente 4 horas en evacuar. Sí, podemos afirmar que al eliminar los diques el agua no alcanzaría niveles tan altos y el área afectada por la inundación sería menor.  A menos que un sistema de bombeo de succión en la costanera absorba más rápidamente el caudal acelerando  su salida.


Eliminar los diques para el más fácil escurrimiento.
En Cabildo, es necesario bajar la calzada para evitar que se forme el lago de 1.80 cm de profundidad en Gracia del Río y Ciudad de la Paz, hacer allí un baden, una depresión en la calzada de Cabildo y que se respete la caída natural de las calles bajando el nivel de Comodoro Rivadavia. Los niveles de la calzada allí son alarmantes, la impericia con que fueron realizados es el causal de que la inundación llegue desde Manzanares hasta Manuela Pedraza,  6 manzanas de ancho que sufrieron aprox. 70 cm de agua desde Av Cabildo hasta el terraplén de las vías. En términos numéricos, en base a mediciones realizadas con un topógrafo que colaboro ad honorem con nosotros, podemos afirmar que la calzada de Av. Cabildo es un dique, que  la diferencia de altura entre Ciudad de la Paz hasta la Av. Cabildo es de +1,34 cm y que la diferencia de altura desde C de la Paz hasta el cruce de 3 de febrero  y Comodoro Rivadavia es de -1.30 mts. Hay pendiente suficiente como para que el agua fluya sin estancarse. En total desde Vidal y Garcia del Río hasta 3 de febrero la caída de nivel es de  1,84 mts. La calzada de Comodoro Rivadavia y la altura que toma Cabildo  fue construida sin criterio hidráulico, o se la realizo adrede para provocar una obra mayor que solucione el problema creado. Como sea parte de la solución urgente pasa por corregir el nivel de calzada para que se respete la caída natural del terreno. La diferencia de altura  de los cruces de C Rivadavia en Arcos y en Cuba hacia Larralde y Jaramillo se ven a simple vista, está mas alta que las laterales. La consecuencia fue el estancamiento del agua antes de cruzar Cabildo y la inundación desde Cabildo hasta el terraplén ferroviario y desde Manzanares hasta M. Pedraza.    La responsabilidad del gobierno de la ciudad, en este punto es total por no modificar lo hecho.  El Gobierno actual no hizo la obra pero si es responsable por continuidad jurídica de otras administraciones que hicieron esas calzadas tan elevadas.




Limpieza de las aguas.
Saneamiento de las aguas del arroyo instalando plantas de pre-tratamiento de las aguas en las zonas industriales (San Martin), en los grandes establecimientos y en las cloacas en caso de conectar al Medrano.  Incluso para las aguas pluviales. Requiere la presentación de un proyecto de ley en las respectivas intendencias, aunque debería valer para toda la república. Méjico tiene legislación desarrollada al respecto y es toda una industria que se mueve por el saneamiento de aguas con plantas de acuerdo a las necesidades de las industrias, de diferente caudal y niveles de contaminación, como las caseras o de conjuntos habitacionales. En Italia el criterio es mucho más taxativo, -todos están obligados a devolver el agua tan limpia y a la misma temperatura que como la reciben-. 
 




La construcción de los lagos aliviadores mencionados podría retener 1.050.000 m3. Hay que destacar que hoy en día por las condiciones de escurribilidad del agua en los diques descriptos formados por la Av. Cabildo y por los terraplenes del ferrocarril, los lagos de retención están incluidos donde están nuestras casas.


Limpieza y dragado de la desembocadura de Arroyo. Tambien es necesaria y la corrección de las curvas del entubamiento y de los cruces bajo los terraplenes ferroviarios.

Recuperar el Medrano a cielo abierto: la forma más rápida y económica de aumentar el caudal del Medrano.






En el año 1919 el presidente Hipólito Yrigoyen firma un decreto presidencial afirmando sobre las obras del entubamiento que “se trata de obras de impostergable ejecución, pues con ellas desaparecerán las inundaciones que con harta frecuencia se producen en los barrios bajos…” Destapar el Medrano, dejarlo nuevamente a cielo abierto con el ancho actual. Recuperar para el barrio el arroyo que siempre tuvo. Obviamente previo saneamiento de las aguas que trae. Tiene una ventaja muy importante, la diferencia de altura entre el techo del arroyo y el piso en la superficie es de 2mts eso solo en los 3 km de arroyo desde la desembocadura hasta el parque Saavedra es mucho espacio (aprox. unos 60.000 mt3 serian removidos para dar lugar a caudal de desagote) que se ganan para el paso del agua sin desbordar, lo que representa aproximadamente un 60% más de caudal.  Actualmente el entubamiento, con  3,5 mt de altura contiene 200 mt3de caudal por segundo. Si le agregamos 2 mts. de altura se convierten en 5,5 mts. de altura  aportando 120 mt3 de caudal con solo remover el techo tal como indica la foto. Al destaparlo se pueden retirar las columnas que sostienen el techo lo que  mejora aun mas el drenaje.  Obviamente antes de sacar el techo se debe sanear e instalar  las plantas de pre-tratamiento del agua que accede al arroyo. Este proyecto  requiere el replanteo de la distribución de servicios públicos que pasen bajo tierra cruzando sobre el arroyo. Y la instalación de algunos puentes pre-armados (no requieren ser muy altos), para una rápida instalación. Ya que  no se prevé más navegabilidad que la de algún servicio público ecológico a lo largo del arroyo desde la costanera hasta el Parque Saavedra. En una primera instancia se podría destapar ese sector. Y en una segunda etapa estudiar la posibilidad de llegar hasta el Parque Sarmiento o hasta Tecnopolis mismo.   


Arroyo aliviador: -la solución con Banca internacional-.
El arroyo aliviador, es una obra similar a la del Maldonado, se trata de un arroyo que corre paralelo por  la calle Jaramillo y toma por Av. Balbín hasta el parque Sarmiento conectando en  San Martin con el agua que se colecta allí. Es una obra millonaria en costos, una obra de largo plazo que tarda años en construirse. Según las versiones el tunel del Maldonado habría costado entre costaría entre 200 millones y 400 millones de dólares y aun no esta terminado. Tiene una sola contra, disminuye su funcionamiento a medida que crece el rio. En ese caso no desagota, dado que se maneja con el principio de “vasos comunicantes”. El riesgo no es menor,  la inversión es de lejos la más cara de todas las alternativas presentadas. Su probabilidad de buen funcionamiento es mayor que la del Maldonado por haber en esta cuenca, la del Medrano, mayor diferencia de altura  desde el partido de San Martin al rio. Según informaron los ingenieros de la ciudad a los vecinos el jueves 25 de Abril durante la inspección al Medrano, el arroyo aliviador captaría un caudal de 60 a 80 mt3por segundo.




Agradecemos al Arquitecto Adolfo Rossi esta imagen y  los conocimientos compartidos


Obra anti-sudestada:  -la pata no mencionada del problema-.
Otro aspecto es la necesidad de algún tipo de obra anti sudestada, allí hay varias alternativas a estudiar, dique, sistema de bombeo… Es una necesidad destacada en el decreto presidencial de 1925 firmada por Alvear respecto a los entubamientos  decía que servían para contener las inundaciones causadas por las lluvias pero no servía para las sudestadas y que había que esperar los resultados de estudios (1925) para prever esa situación. El nivel de caudal de lluvias y de captación de aguas es de tal magnitud que ninguna de estas propuestas debería ser descartada.  Unas son más inmediatas y urgentes, otras de largo plazo. El mapa que mostramos  es un plan oficial para crear una nueva línea costera, la promocionan para recreación y esparcimiento. Reproduce lo que eran los bañados de principio de siglo pasado, los que lentamente fueron siendo urbanizados. Esta nueva línea costera seguramente correrá la misma suerte que la actual costanera. Terminará con hoteles, centros de convenciones, boliches bailables, náuticas y proyectos de mega barrios de lujo,  si no tomamos los recaudos necesarios para evitarlo. 





Otras medidas políticas y legislativas:
También son necesarias otras medidas colaterales urgentes, crear un comité de cuenca con participación vecinal representativa.., una ley de desechos líquidos.., obligar a la  instalación de micro plantas de tratamiento de aguas previas al acceso al arroyo. El Medrano por su poco caudal cuando no llueve es fácil de sanear con una planta de saneamiento. Más aun si las industrias instalan las mícro plantas mencionadas.  Suspensión de la construcción de torres y edificios que superen los 4 pisos en áreas inundables, volver a respetar el fondo de manzana, obligación de instalar reservorios de agua para riego y lavado de vereda. Instalación de micro-plantas de tratamiento de agua en los edificios, para reaprovecharla en la medida de lo posible  (hay experiencias exitosas en Méjico).  Modificación del código de construcción en todas las áreas inundables.  Instalar reservorios de agua al estilo de los viejos  aljibes en los edificios para aprovechar el agua de lluvia. Que las nuevas construcciones  tengan para los baños un sistema de reaprovechamiento del agua, la carga del inodoro no necesita ser de agua potable ni la de la limpieza de la vereda, ni la de riego.

         
Trabajos en las cuencas Riachuelo, Matanza, Maldonado, Medrano.
En una observación de los trabajos y esfuerzos que hoy en día se están haciendo en el área Metropolitana, es necesario destacar que las obras del Riachuelo son de saneamiento y no anti inundaciones, salieron en 2012, 640 millones de pesos, unos 128 millones de dólares.
La obra anti inundaciones del Maldonado no contemplaron el saneamiento tuvo costos que varían según las versiones de 200 millones de dólares a 400 millones de dólares, a lo largo de 10 años aproximadamente y aun no se finalizaron.
La posible obra del Medrano, solo el túnel aliviador se estima para comenzar a hablar en 130 millones de u$d. Pero para  el arroyo aliviador del Vega (más corto) se aprobó tomar un préstamo de 250 millones de u$d. Responde a una lógica básica de coherencia que las obras que se desarrollen en todas las cuencas cumplieran con los problemas integralmente esto es saneamiento y prevención de inundaciones. Sino sucede que gastamos fortunas para sanear el Riachuelo pero seguimos contaminando el Rio de la Plata con el Maldonado y el Medrano.  Un sin sentido, que merece ser considerado y corregido. El discurso ambiental no puede valer según la cuenca de la que hablemos.


Contactos de referencia
Alejandro Tiscornia: 15 3 232 5496
Alejandro Quiroga:  15 3 033 2977

Mas información aqui:
 



Historia: EL BREVE SUEÑO DEL MEDRANO ALLA POR 1889/ 1919/ 1925

EL BREVE SUEÑO DEL MEDRANO ALLA POR 1889, AÑO EN EL QUE SE SOÑO , SE SOÑO Y APROBO TENER UNA CIUDAD DISTINTA, CON CANALES A CIELO ABIERTO CON DERECHO A DISFRUTAR DEL CIELO LAS ESTRELLAS Y EL SOL.
Año 1889 el Congreso de la Nación vota una ley la N°2676
”Se autoriza construir dos canales de navegación, uno que partiendo de la de la desembocadura del Medrano termine en el paso de las piedras del riachuelo de Barracas. Y otro por el arroyo Maldonado que arrancando del puerto de Palermo “Portalis” llegue a empalmar con el anterior a la altura de Ramos Mejía de conformidad a los planos presentados y con sujeción a las siguientes bases” Preveía un canal de 20 mts a 30 mts de ancho y entre 2 y 5 mts de profundidad.
“Autoriza hacer un puerto de abrigo en la desembocadura”. Incluía la apertura de dos avenidas laterales “de 5 mts. de ancho empedrada y otra de 15 mts. de ancho macadamizada (macadan: Pavimento de piedra machacada que una vez tendida se comprime con el rodillo) y más una “plantabanda” de pasto verde con canteros para tres hileras de árboles.”
“Y se construirá un tranvía a vapor o tracción animal”. “Liberando en total 136 mts que quedan sujetos a expropiación, midiendo desde el centro del canal y comprendidas en esta extensión los terrenos necesarios para los Canales, Ribera, y Avenidas. Se construirán puertos de embarque y desembarque…” Esto es una ley aprobada en el Congreso de la Nación Argentina, la número 2676. Una suerte de precursora de lo que se terminó construyendo, la Avenida Parque General Paz, que desechó el canal náutico.
Años más tarde, en 1919 OSN recomienda el entubamiento, el decreto presidencial de Hirigoyen, dice textualmente “se trata de obras de impostergable ejecución, pues con ellas desaparecerán las inundaciones, que con harta frecuencia se producen en los barrios bajos a la vez que se completará en todo el territorio el servicio de obras de provisión de agua y desagües.”
En los considerandos también indica: “entubados los arroyos Maldonado y Medrano, no solamente se evitaría la vista del desagüe, sino que sobre ellos se incorporaría al trafico dos amplias avenidas.”
6 años más tarde 1925, otro decreto presidencial de Alvear aclara que: “la ejecución parcial de este plan contempla solamente la solución para los desagües pluviales, aplazando para el momento en que estudios más completos que puedan aconsejar, adoptar resoluciones definitivas, al problema relativo a las inundaciones producidas por las crecientes del rio de la plata…”
Después en 1933 se aprueba la ley 11.744 que ordena y financia las obras del entubamiento, el debate parlamentario fue cruzado por cuánto se le iba a pagar a los obreros, si 4 pesos o 6,40 pesos por día y que se garantizara que solo podían trabajar 8 hs por día. Y la discusión de cómo se financiaba la obra. Se la planteo como una forma de generar trabajo
Casi 80 años pasaron desde que se entubó, las inundaciones continúan, la ciudad cambió. El desagüe a cielo abierto en forma de “V” dejo paso a un canal enterrado, de 10mts por 3,5 de profundidad. Sobre ese techo del canal hay aprox. 2 mts de tierra, que reducen el caudal del arroyo. Saneándolo en primera instancia y después destapándolo podemos aumentar su caudal en casi un 60% aproximadamente, eso sin ensancharlo y sin que desborde. Las plazoletas de García del Rio tienen un ancho de 28 mts de cordón a cordón, sin contar las calles. En 80 años nadie realizo aquella obra que se habría estudiado allá por 1925 respecto a algún sistema para contener las sudestadas.

Diferentes soluciones a diferentes problemas.

Un pequeño puente sobre un canal en Holanda que esta 6 metros bajo el nivel del mar y no se inunda como el Arroyo Medrano!!!
 
 En Escocia hay un elevador para lanchas colectivas.
 En Alemania un rio que pasa sobre otro rio!!! 
 
Si se puede hacer esto!!! Exijamos las obras para que no se inunde el barrio.